鋼輪壓路機(jī)，目前小規(guī)模壓路機(jī)市場需求亦呈現(xiàn)擴(kuò)大化趨勢。若想獲取平均的壓實(shí)密集度，可以使用輪胎式壓路機(jī)。輪胎式壓路機(jī)在碾壓時(shí)不會(huì)破損土壤該有的粘度，各層土壤之間有不錯(cuò)的結(jié)合性質(zhì)，加之前輪可搖擺，故壓實(shí)較為平均，不會(huì)有沒壓實(shí)情況。

若想使路面壓實(shí)平整，可以使用全驅(qū)動(dòng)式壓路機(jī)。鋼輪壓路機(jī)，對(duì)壓路機(jī)壓實(shí)能力要求不高的地區(qū)，可借助線負(fù)荷比較低而機(jī)動(dòng)靈活的壓路機(jī)。若要盡快做到壓實(shí)成果，可以選用大噸位的壓路機(jī)，以減少工期。根據(jù)泥土構(gòu)架選擇一般條件下，鋼輪壓路機(jī)，輪胎驅(qū)動(dòng)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)適合碾壓非粘性材料如砂石、碎石、礫石混合料、砂性泥土等；雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)則適合于壓實(shí)瀝青砼、砂石混合料和干硬性水泥砼，是高等級(jí)道路、城建道路、工業(yè)場地和停車場等的通用施工裝置。

而兩輪光輪靜碾壓路機(jī)合適碾壓細(xì)土顆粒、砂土、砂石混合料及瀝青砼材料；三輪光輪靜碾壓路機(jī)因?yàn)樽灾剌^重，而且對(duì)路面有“熨斗”效應(yīng)，可以使瀝青路面和路基平滑平整，就此合適各式粘性、非粘性材料的壓實(shí)。

鋼輪壓路機(jī) 鋼輪壓路機(jī)，凸塊振動(dòng)壓路機(jī)在振動(dòng)壓實(shí)時(shí)可產(chǎn)生比較高的線載荷，不僅僅能夠碾壓非粘性泥土，其次很合適碾壓粘性泥土，是高速公路、礦山道路、大型堤壩等工程中基礎(chǔ)壓實(shí)的比較理想裝置。

輪胎壓路機(jī)以其自制的充氣光面輪胎對(duì)鋪層材料實(shí)行壓實(shí)，其特有的柔性壓實(shí)的優(yōu)越性是剛性壓輪所不宜替代。采用時(shí)通過調(diào)節(jié)輪胎的接地比壓能取得較好的壓實(shí)成果，合適壓實(shí)建筑和道路工程中的粘性和非粘性材料如砂石混合料、各種穩(wěn)定土、瀝青砼和水泥砼等，較其合適高等級(jí)道路的路面處置，用戶能夠結(jié)合施工地域的泥土種類來均勻使用。

鋼輪壓路機(jī)，選擇壓路機(jī)時(shí)要仔細(xì)了解其驅(qū)動(dòng)配置的狀況，如配備柴油機(jī)的產(chǎn)品、質(zhì)量實(shí)用性如何、廠家服務(wù)是不是及時(shí)、功率儲(chǔ)存是不是充分等。

現(xiàn)在國產(chǎn)振動(dòng)壓路機(jī)動(dòng)力配置的基本想法是全液壓驅(qū)動(dòng)比較好的壓路機(jī)配置國外引進(jìn)或合資制造柴油機(jī)，機(jī)械驅(qū)動(dòng)的低檔靜碾式壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)通常配置上柴、北內(nèi)、南柴的產(chǎn)品，這比較符合好馬配好鞍的準(zhǔn)則。

鋼輪壓路機(jī) 鋼輪壓路機(jī)價(jià)格行情走勢，當(dāng)然廠家也可按用戶需求配置柴油機(jī)，以適宜不同用戶的施工需要和喜好。此外還得思考柴油機(jī)的冷卻方法，水冷柴油機(jī)的應(yīng)用雖然相比比較廣泛，但是干旱缺水或寒冷地區(qū)風(fēng)冷柴油機(jī)的特點(diǎn)比較凸顯，它不受缺水的困惑并免去寒冷地區(qū)施工作業(yè)時(shí)需要定期為發(fā)動(dòng)機(jī)水箱放水、加水的執(zhí)行工序，降低了養(yǎng)護(hù)需求，降少了不必的麻煩。

功率儲(chǔ)存也是要慎重考慮的一個(gè)疑問，由于同一種型號(hào)、同一種配置的產(chǎn)品在不同地域采用時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率需求不均勻。